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사고로 인해 DoC가 또 다른 Cave Creek을 위험에 빠뜨린 것으로 나타났습니다.

Aug 07, 2023

마운트어스파이어링 국립공원에 있는 선개교. 100개가 넘는 DoC 교량에는 트램퍼가 16m 높이에서 떨어지는 것과 동일한 폴리에틸렌 그물이 사용되었습니다. 사진: 데이비드 윌리엄스

Lois Williams는 30년 넘게 뉴질랜드 라디오의 선임 저널리스트로 활동한 후, 최근에는 서부 해안 지역 민주주의 리포터로 활동하다가 뉴스룸에 합류했습니다.

소식

환경보호부 출렁다리에서 16m 떨어진 트램퍼는 관리 부주의로 인해 피해를 입었다고 전 관리인이 주장했습니다.

느슨한 안전 기준 때문에 일을 시작한 DoC의 한 선임 관리인은 부서에서 부주의한 안전망을 뚫고 미끄러진 후 서해안 선개교에서 떨어진 사고의 심각성을 경시하고 있다고 말했습니다.

해안 보존부에서 14년 동안 일한 데이브 호스(Dave Hawes)는 위험이 커지는 것이 너무 걱정돼 지난해 DoC 사무총장 페니 넬슨(Penny Nelson)에게 편지를 보내 조사를 촉구했다고 말했습니다.

Hawes는 "우리는 구조적 관리 문제로 인해 케이브 크릭(Cave Creek) 수준의 단절 상태로 돌아가 대중과 직원에게 위험을 초래할 수 있습니다. 귀하의 건강 및 안전 팀은 최전선 현실과 완전히 단절되어 있습니다"라고 썼습니다.

Cave Creek 재해는 DoC West Coast 전망대 붕괴로 인해 14명이 사망했습니다.

Hawes는 Hokitika 남쪽의 Collier Gorge 선개교에서 발생한 사고가 그의 우려를 잘 보여준다고 Hawes는 말하며 DoC 내 현장 기술과 경험의 부족을 반영하는 다른 잠재적으로 치명적인 사고도 있었다고 말했습니다.

이번 주 언론에 발표된 보고서에서 DoC는 2020년 6월 크라이스트처치 트램퍼가 배낭에 의해 다리에 매달려 있다가 휘트콤 강으로 뛰어들어 아슬아슬하게 큰 바위를 놓친 사고를 검토했습니다.

해당 남성의 발은 옆으로 미끄러져 다리 갑판과 고정 장치에서 분리된 폴리에틸렌 장벽 사이로 떨어졌다고 보고서는 밝혔습니다.

"부랑자의 무리가 추락을 붙잡고 다리에 걸렸지만, 그들은 다리 갑판을 되찾을 수 없었고 무리에서 빠져나와 추락을 완충할 수 있을 만큼 깊은 물속의 바위 사이 16m 아래로 떨어졌습니다."

그 남자는 강물에 휩쓸려 내려갔고 베인 상처와 타박상만 입고 기어나올 수 있었습니다.

크라이스트처치 트램핑 클럽의 주장인 브라이스 윌리엄슨은 이 남성이 차단망이 없는 3선식 교량을 포함한 선개교를 건넌 경험이 있다고 말했습니다.

"그는 그것에 대해 상당히 확고했습니다. 그는 옷을 갈아입은 후 계속해서 부랑자를 마무리했습니다.

"하지만 그는 꽤 흔들렸고 약간의 충격을 받았습니다. 그는 배낭 끈으로 인해 낙하산과 바위 위에 매달려 있었습니다.

"그는 올바른 자리를 찾으려고 노력할 충분한 시간을 갖고 있었지만 그런 상황에서는 10번 중 9번은 죽었을 것입니다."

그룹 리더는 그 사람을 끌어올리려고 했지만 무게가 제한된 다리에서 다른 사람들을 끌어내릴 수 없었고 올바르게 유지했다고 Williamson은 말했습니다.

"그들에게 마지막으로 필요한 것은 다리가 무너져 다른 사람들도 함께 가져가는 것이었습니다. 그에게 유일한 탈출구는 강에 떨어지는 것이었습니다."

절망적으로 자원이 부족함

Williamson은 교량이 분명히 "적절한" 상태에 있지 않았고 부서의 자원이 절망적으로 부족하다고 말하면서 긴밀한 통화에 대해 DoC를 비난하는 것을 꺼려했습니다.

Hawes는 그런 의구심을 갖고 있지 않습니다.

"여기에는 실패 지점이 너무 많았습니다. 그들은 트롤 어망을 사용하여 이를 교량 데크와 강철 루프 타이로 첫 번째 와이어에 부착했습니다.

"움직이는 구조가 있고 절대 버틸 수 없습니다. 그물이 부서지고 DoC는 그것을 알고 있었습니다."

이는 "나일론 메쉬는 이러한 현장에서는 마모되기 때문에 사용하기에 가장 좋은 유형이 아닐 수 있습니다. 특히 낙상을 방지하기 위해 사용할 경우에는 더욱 그렇습니다."라는 이전 보고서에서 이를 뒷받침합니다.

그리고 사고 3개월 전 Collier Gorge 교량을 검사한 DoC 직원은 그물망이 곳곳에서 떨어져 나온 것을 발견했다고 보고서는 밝혔습니다.

그것만으로도 재검토를 촉발했어야 했다고 Hawes는 말했습니다.